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Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110227-00000004-fsi-bus_all" target="_blank">ボルボ、車内自動換気システム適用 有害な化学物質、乗車前に除去(フジサンケイ ビジネスアイ) スウェーデンの自動車大手ボルボの日本法人、ボルボ・カーズ・ジャパンは、一部の車種で採用していた車内のホルムアルデヒドなど人体に有害なVOC(揮発性有機化合物)を車外に排出する「車内自動換気システム」について、3月以降発売する日本仕様の全車種に適用することを決めた。同システムは遠隔操作でドアロックを解除すると乗車前に換気できる独自のシステムで、環境・健康意識が高まる中で他社との差別化を図る狙いだ。 [フォト] 社内自動換気システムをドライアイスで実験 車内の内装材などから発生するVOCの量は、外気温が10度以上となると増えるという。特に停車中に発生したVOCは車内に充満し、アレルギーやぜんそくなど身体への影響が大きいという。 ボルボの換気システムは、遠隔操作でドアロックを解除した場合、専用ソフトウエアがエアコンの外気導入機能を作動。外気をエアコンの吹き出し口から車内に送り込み、車内に充満していたVOCを次第に後方に押し込み、最終的には後部座席の後背部にある排出口から外に追い出す仕組み。 作動時間は1分で、同社が独自に決めた安全と考えられる基準以下にVOC濃度を下げるという。内装材などから揮発するVOCの量は新車時が最も多いが、年月を経るとともに量は減っていく。このため、システムも1分間の作動時間はそのままだが、年を経るとファンの回転速度が弱まっていく。例えば、新車製造後1年目まではファンは最大速度の90%で回転するが、4年目では25%に減衰し、5年目以降は停止する。 ボルボ本社は、欧米でVOCなどによって引き起こされるアレルギーなどが増加傾向にあることを受け、健康な車内環境を実現するため他社に先行して研究に着手。1998年からは特定のアレルギー誘発物質や有害物質を含まないと認証された皮や繊維製品を内装材に使用している。それでも多数の部品で構成される車内では、有害物質を放出する可能性がゼロというわけではない。このためボルボはさまざまなテストを実施し、2006年には自動換気システムを導入した。 本社の環境・健康への積極的な取り組みを受け、日本法人は昨年10月、新車購入経験のある20?50代の合計800人を対象に「新車のにおい」について調査したところ、7割に上る人が「新車のにおい」が好きと回答した。しかし、においには内装に使用された素材や接着剤などから揮発した化学物質が含まれ、なかには有害物質が含まれていることを知っていた人は4割に満たなかった。 日本でも、07年から日本自動車工業会がVOCの使用を制限する自主規制を開始。これを受けて化学物質の吸着フィルター導入など国内メーカーも取り組みを進めているが、ボルボのように自動換気システムを搭載しているのは国内や欧州メーカーでも例がない。 「自動車の車内環境に対する一般消費者の認識が薄い」(ボルボ日本法人)こともあり、全面改良車も含めて今後発売する全モデルに同システムを装備することにした。新車ではまず、3月発売のセダン「S60」に同システムを適用する予定だ。 もっとも「日本ではシステムの存在がほとんど知られていないのが現状」(同)。このため今後は、同システムの車種拡大に合わせて環境や健康に配慮した自動車開発を進める姿勢を国内でも積極的にアピールしていく予定だ。(阿部賢一郎) 【関連記事】 東京マラソンで、BMWのハイブリッドが先導車に 輸入車で初めて プリウス首位陥落 “神話”崩れ「普通のクルマ」化 1月新車販売 空気清浄機“見える”選択 国内メーカー ウイルス抑制、加湿…多機能 “切り札”新型「CLS」を日本投入 メルセデス、人気デザイン踏襲 VW、初のHVを発売 世界首位へトヨタの得意分野で切り崩し 今後も旬なニューストピックスを、マメに投稿いたします。 最新の話題をチェックする際は、是非、またアクセスしてください。 産業医 募集【紹介と求人】大阪 適格年金/適格退職年金【大阪】 エステサロン【大宮/宮原】デトックステナント不動産管理【大阪府】サンフィールド >会社設立 大阪【兵庫】法人設立 税理士【大阪】会計事務所 広告費削減【SEO対策】 >楽天お得情報マニア 売れる広告TIPS >フローリング復元補修【大阪】 >木製ドア修理・補修・リフォーム 大阪リペア【補修】スクール >ノーブルライフ【分譲マンション管理】大阪 時計修理【東京/新橋】ロレックス 中小企業向けマーケティングDB |
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